Uživo
Nova pravila za Aufenthaltstitel od 2026·Minimalna plaća u Njemačkoj raste na 13.50€·Kindergeld povećan na 255€·Rok za Steuerklasse promjenu do 30.11.·Nova pravila za Aufenthaltstitel od 2026·Minimalna plaća u Njemačkoj raste na 13.50€·Kindergeld povećan na 255€·Rok za Steuerklasse promjenu do 30.11.·
PočetnaVijesti
vijesti

Preplavljeni vozovi i putnici ostavljeni na željezničkim stanicama — šta zahtijeva putnički sindikat

Preplavljeni vozovi i putnici ostavljeni na željezničkim stanicama — šta zahtijeva putnički sindikat
Foto: Victor Rodriguez / Unsplash
📅 25. juli 2026.

Ljeti se redovno dešava da putnici ostanu na željezničkim stanicama jer su vozovi prepunjeni. Fahrgastverband Pro Bahn traži od željeznica bolju komunikaciju i alternative kao što su autobusi ili vaučeri za taksi.

📌 Podsjetnik — o čemu se radi: Problem prepunjenih vozova, pogotovo u ljetnoj sezoni i vikendom, u Berlinu i Brandenburgu dostiže razinu „svakodnevnog kriznog slučaja" — infrastruktura željeznice jednostavno ne prati potražnju, posebno nakon što je Deutschlandticket (javni prijevoz po cijeloj Njemačkoj za fiksnu cijenu) privukao više putnika nego što se vozovima i rasporedima može organizovati.

Putnici ostaju na željezničkim stanicama — a nikoga ne brine šta će biti s njima

U Berlinu i Brandenburgu sindikalni savez za putnike Pro Bahn javno je pozvao željeznice da prestanu jednostavno izbacivati putnike iz preplavljenih vozova i da ih ostavljaju bez ikakve pomoći.

Prema riječima njihovog predstavnika, željeznice su dužne osmisliti alternative — primjerice, organizovati dodatni autobus koji će te putnike dovesti na odredište ili im dati vaučer za taksi. „To je pitanje pristojnog tretmana — ne možete ljude ostaviti na stanici kao da je to nikakva zemlja," rekao je predstavnik sindikata.

Kako se bira ko će biti izbačen iz voza?

Sindikalac je istaknuo: izbor mora biti transparentan. Bez proizvoljnog "ti sad siđi", treba razviti jasne i razumljive kriterijume.

Kao početak, trebalo bi da iz vozova izlaze samo oni putnici koji su fizički i psihički u mogućnosti čekati sljedeći voz — i oni moraju dobiti vraćenu cijenu karte bez pitanja.

Šta je uzrok problema?

Infrastruktura željeznice u Njemačkoj jednostavno ne prati realnu potražnju. Politika je namjerno stvorila atraktivne ponude — poput Deutschlandticketa — što je dovelo do većeg broja putnika, ali broj vozova i raspored nisu prilagođeni.

Posebno je kritična situacija između Berlina i Baltičkog mora, gdje je potrebna „znatno snažnija infrastruktura".

Šta kažu željeznice?

Deutsche Bahn je odgovorila da oni nisu krivi — odgovornost je na pokrajinama koje su zadužene za regionalni prijevoz. Njihova preporuka putnicima: koristite aplikaciju DB-Navigator koja pokazuje gužvu u vozovima, putujte ranije ili kasnije, ili izbjegavajte vožnju vikendom.

Korisni linkovi:

  • Fahrgastverband Pro Bahn Berlin-Brandenburg: www.pro-bahn.de
  • DB-Navigator (aplikacija s informacijom o gužvi): www.bahn.de/navigator
Kategorija:vijesti
Podijeli ovaj članak:FacebookTelegramWhatsApp