← Vodiči
Posao

Vozačka i auto — zamjena BiH dozvole i uvoz auta

Rok od 6 mjeseci, za auto bez ijednog ispita a za kamion sa ispitima, šta ponijeti i koliko košta — i da li se isplati dovesti auto iz Bosne

7 min čitanjaZadnje ažurirano: 8. avgusta 2026.
U ovom vodiču:
1. Ko polaže, a ko ne — izričito2. Rok od 6 mjeseci — kad počinje da teče3. Šta ponijeti u Führerscheinstelle4. Auto — dovoziš svoje ili kupuješ ovdje?5. Troškovi auta u Njemačkoj — da znaš na šta računaš6. Česta pitanja
Pogledaj kompletan vodič

Bosanska vozačka u Njemačkoj vrijedi tačno šest mjeseci od dana kad ti se tu nastani prebivalište — i onda prestaje važiti. Ne „ne priznaje se", nego prestaje važiti: ko poslije toga sjedne za volan, vozi bez dozvole, a to je krivično djelo, ne saobraćajna kazna.

Dobra vijest koja se ne zna: za auto se ne polaže ništa ponovo. BiH je na zvaničnoj listi zemalja s kojima Njemačka priznaje vozačku — pa se za obične kategorije samo mijenja papir za papir.

Ko polaže, a ko ne — izričito

KategorijaŠta te čeka
B (auto), A i A1 (motor)Bez ijednog ispita — ni teorija ni vožnja. Samo zamjena papira.
C, CE (kamion), D (autobus)Polaže se — i teorija i vožnja, plus ljekarski pregledi. Ovdje se ne štedi.
⚠️ Ovo je najskuplja greška: ako voziš kamion, tvoja C kategorija ne prelazi sama. Mnogi dođu na Westbalkan vizu da voze kamion, promijene papir za B i misle da su sređeni — a za C moraju kroz ispite. Raspitaj se prvog mjeseca, ne šestog.

Rok od 6 mjeseci — kad počinje da teče

Rok teče od prijave prebivališta (Anmeldung), ne od ulaska u zemlju. Vidi Anmeldung — prijava adrese.

  • Prvih 6 mjeseci voziš normalno sa bosanskom vozačkom.
  • Rok se može produžiti na 12 mjeseci, ali samo ako dokažeš da ostaješ kraće od godinu dana — što za nas koji dolazimo raditi ne važi.
  • Zahtjev predaj bar 2 mjeseca ranije. Obrada traje sedmicama, a rok ne staje dok se čeka rješenje.
💡 Savjet: Zahtjev se predaje već prvog mjeseca po dolasku — čim imaš Anmeldung. Ne košta ništa više, a izbjegneš situaciju da ostaneš bez vozačke usred posla.

Šta ponijeti u Führerscheinstelle

  1. Originalna bosanska vozačka + ovjereni prevod (sudski tumač ili ADAC).
  2. Pasoš i Anmeldebestätigung (potvrda o prijavi adrese).
  3. Biometrijska fotografija.
  4. Potvrda o kursu prve pomoći (Erste-Hilfe-Kurs) — 9 nastavnih jedinica, ima ih vikendom, često i na engleskom.
  5. Test vida (Sehtest) — radi ga svaki optičar za par minuta.
  6. Za C i D kategorije: dodatni ljekarski pregled i psihotest.

Koliko košta ukupno: taksa 35–50 €, prva pomoć 20–40 €, test vida do 10 €, slika 5–20 €, prevod 30–60 €. Realno oko 150 € za B kategoriju i gotovo.

⚠️ Bosanska vozačka se predaje. Originalnu ti zadržava njemački ured i šalje je nazad izdavaocu u BiH. Ako ti treba i dole — izvadi duplikat u BiH prije nego predaš zahtjev ovdje.

Auto — dovoziš svoje ili kupuješ ovdje?

Ovo je druga velika greška: ljudi dovezu auto iz Bosne i tek onda saznaju šta to košta.

Auto iz BiH je uvoz iz zemlje van EU. Standardno se plaća 10 % carine + 19 % PDV-a na vrijednost auta i prevoz — na auto od 8.000 € to je oko 2.400 € nameta.

💡 Izuzetak koji vrijedi znati: ako se trajno seliš u Njemačku, auto može ući bez carine i PDV-a kao selidbena roba (Umzugsgut) — pod uslovom da je bio tvoj i u tvojoj upotrebi najmanje 6 mjeseci prije selidbe. Poslije uvoza ga u pravilu ne smiješ prodati 12 mjeseci. Papire za to sređuješ na carini pri ulasku, ne naknadno.

Uz to, za njemačku registraciju treba: COC papir (potvrda o usklađenosti od proizvođača), TÜV (tehnički + izduvni), potvrda carine i eVB broj od osiguranja. Bez COC papira ide pojedinačna procjena po §21 StVZO — skupo i sporo.

Zato za starije aute računica često ispadne ovako: jeftinije je prodati auto u Bosni nego ga dovesti. Prije nego kreneš, saberi carinu, PDV, TÜV i eventualne prepravke — pa uporedi s cijenom polovnjaka ovdje.

Troškovi auta u Njemačkoj — da znaš na šta računaš

  • Osiguranje je obavezno i bez njega nema registracije. Kao novopridošli počinješ bez bonusa (SF klasa 0), pa je prva godina najskuplja — ali bosanski bonus se često prizna ako doneseš potvrdu svog osiguravača o godinama bez štete. Traži je dok si dole.
  • Porez na vozilo (Kfz-Steuer) — godišnje, po zapremini i emisiji; za obični auto obično 100–250 €.
  • TÜV svake 2 godine (novi auto prvi put nakon 3), oko 130 €.
  • Zelena/žuta plaketa za ulaz u ekološke zone gradova — bez nje kazna.

Česta pitanja

Vozim samo kad dođem na godišnji, ne živim tu. Moram li mijenjati?

Ne. Pravilo od 6 mjeseci vezano je za prebivalište. Ko dolazi u posjetu vozi normalno bosanskom vozačkom.

Prošlo mi je 6 mjeseci, nisam mijenjao. Šta sad?

Prestani voziti odmah i predaj zahtjev. Zamjena je i dalje moguća — ali svaka vožnja u međuvremenu je krivično djelo, a ako se desi nesreća, osiguranje ne pokriva štetu.

Imam i B i C. Mogu li zamijeniti samo B?

Možeš — B ide bez ispita i dobiješ njemačku vozačku odmah, a C polažeš kasnije. Mnogi tako i rade: prvo osiguraju vožnju auta, pa se onda spremaju za kamion.

Koliko traje cijeli postupak?

Od predaje do nove kartice obično 4–8 sedmica, ovisno o gradu. Zato se predaje rano.

Informativno, nije pravni savjet. Praksa se razlikuje po gradovima i pokrajinama, a za kategorije C i D uslovi su stroži — obavezujuću informaciju ti daje Führerscheinstelle tvog grada.

Ostani informisan

Svake nedjelje ujutro šaljemo najvažnije vijesti i promjene za dijasporu.

Pretplati se na digest →