Münchenski aerodrom planira novi terminal za deportacije — do 200 slučajeva dnevno

📌 Podsjetnik — o čemu se radi: Od juna godine EU je uvela nove azilne i povratne procedure (reformirani Zajednički evropski azil) s novim pravilima za vraćanja na vanjske granice i premještanja između država. Münchenske nove mogućnosti direktno odgovaraju na ove promjene.

Novi terminal za masovnije deportacije

Njemačka federalna vlada gradi novi terminal na münchenskoj zračnoj luci koji će centralizovati procedure deportacije i značajno povećati kapacitete. Terminal je planiran da počne s radom 2028. godine.

Prema planovima, u slučaju maksimalnog opterećenja, terminal bi mogao obrađivati dva skupna deportacijska leta istovremeno, plus do 100 pojedinačnih deportacija putem redovnih linija dnevno. Obavezna je i obrada do 746 vozila dnevno za logistiku.

Kako će funkcionisati i kada će biti spreman?

Trenutno se procedure deportacije na münchenskoj zračnoj luci odvijaju na različitim lokacijama. Novi terminal će sve premjestiti na jedno mjesto i pojednostaviti logističke procese. Vlada opisuje projekat kao "potreban i svrsishodan".

Proces dozvole trebao bi biti završen do kraja 2026. godine, nakon čega će početi detaljno planiranje. Kao i za svaki veći projekat, bio je organizovan i javni uvid u planove — uloženo je 213 prigovora. Odluku donosi Uprava Gornje Bavarske (Regierung von Oberbayern), a ne federalna vlada.

Međutim, grad Freising se ne slaže s planiranom lokacijom na svojoj teritoriji, iako ne odbija cijeli projekat.

Šta to znači za nas — našu dijasporu?

Za nas koji živimo u Njemačkoj, ovaj terminal simbolizira sve strožiju liniju vlade prema migracijskoj i azilnoj politici. Kapacitet od do 200 deportacija dnevno (dva skupna leta + 100 pojedinačnih) pokazuje da se fokus premješta s različitih lokacija na jedno mjesto. To znači kraće procedure i brže izvršenje odluka.

Važno je napomenuti da terminal mogu koristiti samo osobe čija je deportacija već pravosnažna, a ne one čiji se slučajevi još razmatraju.

Dodatne mjere i zaštita

Terminal će imati posebne prostorije za:

• Medicinske preglede — sa doktorima i prostorijama za tretmane
• Porodice, maloljetnike i druge posebno zaštićene osobe — s prilagođenim prostorijama
• Nezavisne posmatrače (monitoring deportacija)

Vlada garantuje da će deportirani moći kontaktirati pravnog savjetnika ili drugu osobu po izboru, te da će imati pristup medicinskoj njezi. Međutim, nije planirano postavljanje stalne savjetodavne službe u terminalu.

Kako se finansira i slični projekti?

Flughafen München GmbH će finansirati gradnju o vlastitom trošku. Nakon toga će imovinu iznajmiti Federalnoj upravi za nekretnine (BAB), koja će je ustupiti Federalnoj policiji.

Konačne cijene izgradnje, najma i operativnih troškova još nisu dogovorene — brojke i dalje nedostaju. Kako će se finansirati — kroz koji budžet i po kojoj cijeni — ostaje otvoreno pitanje.

Slični terminali se grade i na ostalim aerodromima: Frankfurt bi trebao biti spreman sredinom 2027, a Berlin-Brandenburg sredinom 2029. Ovi terminali su dio primjene novih azilnih i povratnih procedura koje je EU donijela u junu.

Korisni linkovi

• Merkur - Originalni izvor vijesti: https://www.merkur.de/lokales/muenchen/flughafen-muenchen-plant-abschiebeterminal-fuer-hunderte-abschiebungen-taeglich-zr-94409185.html